అంతర్జాతీయ ట్రేడ్‌ల సమయంలో మేము మా క్లయింట్‌లతో బాగా కమ్యూనికేట్ చేయడం నిజంగా ఆసక్తికరమైన విషయం, అయితే కార్గోలు వచ్చి విడుదల చేయడానికి వేచి ఉన్నప్పుడు, కొన్ని కొత్త సమస్యలు కనిపించాయి.మొదటి సారి దిగుమతి చేసుకున్న క్లయింట్ ముఖ్యంగా కొత్త క్లయింట్ మమ్మల్ని అడగవచ్చు, వారు సముద్రపు సరుకును ఎందుకు చెల్లించారు, అయితే కొత్త ఇన్‌వాయిస్‌తో సహా చెల్లింపు కోసం వేచి ఉన్న ప్రకటనను ఎందుకు చెల్లించారు?
మనం సాధారణంగా ఉపయోగించే CNF(CFR) పదాన్ని ఉపయోగిస్తాము: ఈ వాణిజ్య పదానికి సరఫరాదారు సరుకులను సిద్ధం చేసి కొనుగోలుదారు యొక్క పోర్ట్‌కు పంపాలి, వాస్తవానికి సరఫరాదారు సరుకులను షిప్పింగ్ చేసే ప్రదేశంలోని ఓడకు లోడ్ చేసినప్పుడు సరఫరాదారు నుండి కొనుగోలుదారుకు బాధ్యత మారుతుంది. ప్రారంభం, అంటే, సరఫరాదారు మరియు కొనుగోలుదారు షిప్పింగ్ టర్మ్, ఫ్రైట్, ectపై ఒక ఒప్పందానికి వచ్చారు.కొనుగోలుదారు చెల్లించిన దానికి అన్నీ స్పష్టంగా ఉన్నాయి (ఉత్పత్తుల విలువ+సముద్ర రవాణా+CO వంటి ఇతర పత్రాల రుసుము) మరియు సరఫరాదారు ఏమి చేయాలి (కార్గోలను సిద్ధం చేయండి, ఓడను ఆర్డర్ చేయండి, గమ్యస్థాన పోర్ట్‌కు సరుకులను పంపండి)
ప్రశ్న, ఈ ట్రేడ్ టర్మ్ కోసం డెస్టినేషన్ ఛార్జీని ఎవరు చెల్లిస్తారు?వాస్తవానికి సమాధానం కొనుగోలుదారు, కార్గోలు వచ్చినప్పుడు మరియు పోర్ట్ వేర్‌హౌస్ లేదా స్థానిక కస్టమ్స్ ద్వారా ఛార్జ్ చేయబడినప్పుడు ఈ ఛార్జీ కనిపిస్తుంది, ఛార్జీ పేరు పన్ను కావచ్చు, సముద్రపు సరుకు కొనుగోలుదారు కార్గో యొక్క సముద్ర ప్రయాణానికి చెల్లించినది, కార్గోలు గమ్యస్థానానికి చేరుకున్న తర్వాత ఎటువంటి రుసుముతో సహా కాదు పోర్ట్, సరఫరాదారు ఏదైనా బాగా ఏర్పాటు చేసి, సరుకులు రాకముందే వారు చెల్లించాల్సిన దాని కోసం చెల్లించారు, లేదా కొనుగోలుదారు ఒక విషయం ఆలోచించవచ్చు, మీరు ఏమీ చెల్లించి, కస్టమ్స్ నుండి సరుకులను విడుదల చేయవచ్చా?ఇంకా ఏదైనా సందేహం ఉంటే, సమాధానాలను తనిఖీ చేయడానికి కొనుగోలుదారు వారి ఫార్వార్డర్‌ను సంప్రదించవచ్చు.
మరిన్ని ఛార్జీ వివరాల కోసం, ఆర్డర్ చేయడానికి ముందు నిర్ధారించడానికి Groupeveని సంప్రదించడానికి స్వాగతం!
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-20-2021
