కోవిడ్-19 నుండి సేకరించిన సముద్ర సరుకు రవాణా కేవలం మన ఫాబ్రిక్ ఎగుమతి కోసం మాత్రమే కాకుండా ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న చాలా ఉత్పత్తుల కోసం, బ్యూనస్ ఎయిర్స్‌కి 20 అడుగుల కంటైనర్ 320 రోల్స్ 2.5 మీ 1200 సిరీస్ సన్‌స్క్రీన్ ఫ్యాబ్రిక్‌లను పంపడానికి 1500usdని ఉపయోగించవచ్చని అందరికీ తెలుసు. 2019 జూన్‌లో, కానీ మంచి రోజులు ఎక్కువ కాలం నిలవలేదు, ఆగస్టులో మా ఉత్పత్తులు సిద్ధంగా ఉన్నప్పుడు మరియు మేము సరుకు రవాణాను మళ్లీ తనిఖీ చేసినప్పుడు, సరుకు రవాణా 3000+ USD అయింది, ప్రస్తుతానికి, సరుకు రవాణా సుమారు 10500USD, ఇక్కడ మాకు ఒక ప్రశ్న ఉంది, అదనపు సరుకును ఎవరు తీసుకోవాలి?కొనుగోలుదారు, షిప్పింగ్ కంపెనీ లేదా విక్రేత?
ఎగుమతిదారుని ఎగుమతిదారుగా ఊహించుకోండి, ఎగుమతిదారుడు గుడ్డి బట్టల సరుకును తనిఖీ చేసినప్పుడు ప్రతిదీ సాధారణం, కానీ చిన్న వ్యాఖ్యను మర్చిపోవద్దు, ఫార్వార్డర్ సరుకును కోట్ చేసినప్పుడు చెల్లుబాటు అయ్యే సమయం ఉంటుంది, కాబట్టి షిప్పింగ్ తేదీలో ఉన్నప్పుడు పై ప్రశ్న సులభంగా పరిష్కరించబడుతుంది. చెల్లుబాటు అయ్యే కొటేషన్ తేదీ, షిప్పింగ్ కంపెనీ వారి ఒరిజినల్ ఫ్రైట్‌లోనే ఉండాలి, షిప్పింగ్ తేదీ సరుకు కొటేషన్ తేదీ కంటే ఎక్కువ అయినప్పుడు, ఎగుమతిదారు షిప్పింగ్ కంపెనీతో మళ్లీ తనిఖీ చేసి, దిగుమతిదారుకి సరికొత్త సరుకును అప్‌డేట్ చేయాలి.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-21-2021
